Для обеспечения точной геометрии обечаек наши инженеры выполнили прочностные расчеты в ANSYS, определив оптимальные усилия прижима роликов, которые исключают деформации обечаек как от провисания под собственным весом, так и от термических нагрузок при сварке.

Для сварки предложена гибридная лазерно-дуговая технология с универсальной горелкой, способной работать в режимах ГЛДС, чисто лазерной и чисто дуговой сварки. Выбор технологии обусловлен сочетанием преимуществ обоих методов: лазерная сварка (до 12 кВт) обеспечивает узкую зону термического воздействия, высокую скорость, глубокое проплавление и минимальное тепловложение. Дуговая сварка компенсирует зазоры до 1 мм, обеспечивает равномерное заполнение шва. Гибридный метод берет преимущества от обоих методов.